空壓機的分類
按壓縮次數(shù)方式可分為：單級壓縮機、兩級壓縮機、多級壓縮機。
按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機、臥式壓縮機、L型壓縮機、V型壓縮機、W型壓縮機、扇形壓縮機、M型壓縮機、H型壓縮機。
按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機、并列式壓縮機、復式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發(fā)展)。
螺桿空壓機空濾
如果濾紙12-15小時才滲水進去的，屬于過得去的濾紙了(中檔濾紙)，通常質(zhì)量好一點的國產(chǎn)螺桿空壓機整機廠采用這一類濾紙的空濾做原廠耗材。
如果24小時還不滲水進去的濾紙，那絕1對是優(yōu)等品了(高1檔濾紙)，通常高1檔機整機廠才選用這一類濾紙的空濾做原廠耗材：
對著燈光看濾紙是否均勻，透光度是否好，看濾紙表面光潔度是否好，濾紙對著光觀察均勻細致，透光度好，銅陵空壓機，表面光潔度好，說明濾紙過濾精度，透氣度好(這一個簡易的辨認方法需要一點經(jīng)驗)
空壓機為什么需要分級壓縮？
降低排氣溫度
壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機中，無油螺桿空壓機，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，全無油空壓機，有事甚至發(fā)生爆1炸?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。
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